Пока готовлю более пространные рассказы о поездке в Будапешт в конце октября  - начале ноября 2021, размещаю подборку фотографий, подчеркивающих яркие осенние краски, разукрасившие город. Я будто вернулась недели на три назад, в бабье лето.

Вид на Пешт с Будайского холма. 

Базилика Святого Иштвана названа в честь особо почитаемого первого венгерского короля. В правой колокольне находится самый большой колокол страны весом в 9 тонн. Самый известный мост Будапешта - Цепной или Мост Сеченьи - сейчас закрыт на ремонт. Иштван Сеченьи был выдающимся политическим деятелем в Венгрии, и он в изрядной степени поспособствовал строительству моста. На момент постройки (1849)  мост выглядел настолько огромным, а конструкция его была столь оригинальна, что его считали настоящим чудом инженерной мысли. Кроме того, мост имел ещё и символическое значение: он олицетворял объединение двух городов Буду и Пешт в один.

Цепной мост начинается (а может, и заканчивается) в Буде на пл. А. Кларка, близ точки отправления фуникулёра Siklo к Будайскому дворцу. Но фуникулер - старейший действующий в мире -  тоже на ремонте, как сообщает объявление, до 30 ноября. Так что мне не удалось подняться на фуникулере.

Просто прогуляемся по осеннему городу, освещенному солнцем.

Венгерский парламент.

Один из многочисленных скверов.

Проспект Андраши - парадный проспект города. Это также одна из главных торговых улиц Будапешта, вдоль которой расположены магазины и бутики, кафе и рестораны, а также посольства, театры и музеи.

Музей изобразительных искусств.

Сквер перед Венгерской академией наук. Памятник графу Иштвану Сеченьи.

Там же находится остановка автобуса - амфибии, который едет сначала по улицам города, а потом плывет по Дунаю.

Их на радость туристов два. Я прокатилась на белом.

Продолжим прогулку по осеннему Будапешту. Желтый мост, который называется Маргит, строила компания Густава Эйфеля. Некоторые элементы явно напоминают знаменитую парижскую башню.

Вид на парламент со стороны Буды.

Около купальни Сеченьи (Сечени) в начале ноября еще цветут розы.

А так выглядит вход в метро на первую историческую линию будапештского метро, которое имеет официальное название Földalatti. Движение поездов по ней запустили в 1896 году! Благодаря чему Будапешт носит гордое звание первого города континентальной Европы, где появилось метро. Раньше только в Лондоне, но это не континент.

Запоминающейся была прогулка по острову Маргит, получившего свое название в честь Святой Маргариты, которая была настоятельницей доминиканского монастыря, располагавшегося на острове. В 1241 году король Белы IV, стремясь защитить свои земли от нашествия монголов, поклялся, что отдаст Богу свою младшую дочь, если монголы будут повержены. Так и случилось. Король построил на острове монастырь, куда отдал дочь на воспитание в возрасте 9 лет. Сегодня остров - любимое место отдыха горожан и гостей Будапешта. Попасть на остров можно с пристани и по мосту, носящему такое же название - Маргит. В середине моста есть остановка трамваев №4 и №6. Вдоль острова ходит автобус №26.

Здесь проложены многочисленные пешеходные и беговые дорожки.

На острове есть мини-зоопарк, посещение которого бесплатно для детей и взрослых.

А вот и автобус - амфибия.

Множество бюстов и памятников установлены на острове в честь знаменитых деятелей искусств, внесших большой вклад в развитие Венгрии.

Среди достопримечательностей острова Маргит можно назвать руины францисканского собора и женского доминиканского монастыря, церковь Святого Михаила, водонапорную башню, купальню «Палатинус», два отеля с термальной водой, японский сад, фонтан.

Могила Святой Маргариты.

Надеюсь, что прогулка получилась приятной.