Как было сказано в предыдущим репортаже, Чунцин - крупнейший город Китая. По разным данным в нем проживает до 40 миллионов человек. По размеру город /скорее городская агломерация/ сопоставим с Австрией, раскинулся на 450 километров в длину и 470 в ширину. Всего 1473 км² (1,79 %) занимает урбанизированная зона, а 80 930 км² (98.21 %) приходятся на пригородные и сельские районы. Их мы видели, направляясь автобусом из порта к центру Чунцина.

Строительство тут идет какими-то фантастическими темпами. Я посмотрел фотографии 2010 года и не узнал Чунцин! За последние годы тут построили кучу новых мостов, небоскребов и эстакад. Как написал один российский блогер, год развития Чунцина, как 20 лет для Москвы.

Чунцин был заложен на месте, где река Цзялинцзян впадает в полноводную Янцзы. Когда 2006 строительство плотины Санься было закончено, то образовавшееся водохранилище дошло до Чунцина и дало возможность большим судам подходить к городскому порту. 

Город окружен тремя горными массивами. Из-за холмистого ландшафта местности Чунцин прозвали «горным городом» (Шаньчэн). Поэтому же это один из немногих городов Китая, где число велосипедов незначительно.

Чунцин лежит в субтропической зоне. Короткая и относительно мягкая зима и жаркое, с высокой влажностью воздуха лето. С октября до апреля повышенная влажность воздуха является причиной частых густых туманов, что дало городу прозвище «Столица туманов». Говорят, что в Чунцине всего 35 солнечных дней в году. Значит, нам сильно повезло - угадали один из них.

Чунцин возник более 3 тыс лет назад. В древности город являлся столицей царства Ба и носил название Цзянчжоу. Название «Чунцин» («двойное торжество») возникло в 1189 году, когда третий сын императора Сяо-цзуна стал начальником области Гунчжоу, получив титул «князь Гун»и в том же году после отречения отца стал императором под именем Гуан-цзун.

В 1891 г. Чунцин стал открытым портом и постепенно он стал играть роль узлового пункта, связующего Юго-Запад Китая и верховье Янцзы с внешним миром.

В 1929 г. Чунцину официально был придан статус города. В период антияпонской войны в 1937–1945 после оккупации японцами Нанкина Чунцин выполнял роль столицы государства. В 1939 году Чунцин был придан статус города, находящегося в непосредственном подчинении Административного совета (правительства Китайской Республики).

С 1997 года Чунцин стал городом центрального подчинения. Власти города предпринимают активные меры по урбанизации региона, за счет федеральных ассигнований. Ведется строительство магистралей, создается городская инфраструктура на всей территории муниципального образования.

Здание оперы.

Чунцин административно подразделяется на 19 районов, 15 уездов и 4 автономных уезда.

Чунцин — один из крупнейших коммерческих центров Китая. Ведущее место в экономике города занимает промышленность. Опорными отраслями промышленности являются: химическая, машиностроительная и металлургическая. Чунцин вместе с городами Шанхай, Чанчунь и Шиянь является крупнейшей базой по производству автомобилей Китая. В городе 5 заводов по выпуску комплектованых автомобилей и более 400 заводов по производству автомобильных деталей. Возможность годового выпуска — 200 тыс. автомобилей и 3 млн мотоциклов. Здесь также находится крупный завод по производству кондиционеров.

В городе Чунцин три крупных металлургических предприятия: завод по обработке алюминия, Чунцинская сталеплавильная корпорация и Чунцинская специальная сталеплавильная компания. Город является одной из 6 баз химической промышленности Китая. В Чунцине производится более 1000 химических промышленных продуктов. Здесь находится свыше 2000 иностранных предприятий.

Основой крупной промышленности является наука. 

В Чунцине более 1000 научно-исследовательских институтов, где трудятся 560 000 человек, имеются 25 вузов...

Сейчас Чунцин имеет 25 мостов через реку Янцзы.

В городе функционирует гражданский аэропорт первой государственной категории, обслуживающий более 50 международных и внутренних рейсов. В настоящее время строятся два новых аэропорта.

На Янцзы построены несколько десятков портов и пассажирских и грузовых причалов, развертываются операции «река-море» через Шанхай с выходом за рубеж, до конца года действует навигация для судов водоизмещением 1 тыс. тонн. После завершения строительства гидроузла «Три ущелья» судa водоизмещением 10 тыс. тонн заходят в Чунцин.

С 2005 года в городе действует метрополитен общей длиной 130 км и 86 станциями.

Следующий раз покажу вам что мы видели, прогуливаясь по пешеходной зоне в центре города.

До скорого!